發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)面臨瓶頸

　　盡管我國再制造產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?，但由于認(rèn)識不足，目前仍面臨著政策支持力度不大、法律制度不健全、市場監(jiān)管缺失、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力不強等瓶頸。

　　首先，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持力度不夠。目前，我國各部門在制定各項規(guī)章制度時，較少考慮對再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，并且有些政策和法規(guī)的制定在一定程度上阻礙了再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　例如在2001年發(fā)布的《報廢汽車回收管理辦法》中規(guī)定，禁止報廢的汽車整車、五大總成和拼裝車進入市場交易，拆解的五大總成應(yīng)當(dāng)作為廢金屬銷售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料?？梢姡形葱纬闪己玫恼咧С汁h(huán)境。

　　其次，法律制度不健全。目前我國缺乏明確的再制造的知識產(chǎn)權(quán)保護法，缺乏再制造行業(yè)的管理辦法。由于缺少可作為依據(jù)的、具有權(quán)威性的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、再制造企業(yè)的資格認(rèn)證體系等，有關(guān)質(zhì)量、周期、相關(guān)服務(wù)等方面的糾紛時有發(fā)生，這會在一定程度上造成假冒偽劣的再制造產(chǎn)品的產(chǎn)生，再制造產(chǎn)品質(zhì)量千差萬別，使再制造產(chǎn)業(yè)形象受損，并影響到再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　第三，再制造市場監(jiān)管缺失。目前再制造行業(yè)缺乏嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度，如對再制造產(chǎn)品的認(rèn)證、產(chǎn)品信息備案，對再制造企業(yè)實行生產(chǎn)許可證等行政審批或備案制度。未形成規(guī)范的再制造產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售體系，市場監(jiān)管的缺失易造成市場秩序的健康運行，制約再制造產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展。

　　第四，再制造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力有待加強。為了提高舊件利用率、勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，從而提高產(chǎn)品及企業(yè)競爭力，就需要加強再制造技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)再制造領(lǐng)域的高新技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和使用技術(shù)。與歐美發(fā)達(dá)國家相比，我國在這方面還有較大差距。

　　著力提升創(chuàng)新研發(fā)能力

　　針對當(dāng)前我國再制造產(chǎn)業(yè)存在的問題，有關(guān)專家認(rèn)為，目前我國經(jīng)濟已進入高速發(fā)展期，對資源環(huán)境的消耗很大，發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，有利于節(jié)約資源，減少能源消耗；有利于減少污染，保護環(huán)境；有利于降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)競爭力。專家提出如下建議。

　　一是加強制定有利于再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。沈陽機床集團黨委書記張偉明建議，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)實際情況適時制定可行的激勵政策，對再制造企業(yè)實行稅收減免、加強財政資金支持等，對開展再制造關(guān)鍵技術(shù)研究給予資金扶持，鼓勵外商為再制造投資。同時，適時調(diào)整、放開對汽車等再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的限制政策。對報廢產(chǎn)品的回收、拆解及再制造實現(xiàn)“變堵為疏”，建立再制造與制造、回收、拆解相銜接的制度。

　　二是修訂和完善相關(guān)法律法規(guī)。吉林昊融有色金屬集團總經(jīng)理吳術(shù)建議，制定有利于再制造行業(yè)的管理辦法，杜絕假冒偽劣配件的流通。不論這些產(chǎn)品瑕疵是原產(chǎn)品本身存在，原產(chǎn)品經(jīng)過使用后性能降低所致，還是再制造過程中產(chǎn)生的，制造廠家應(yīng)當(dāng)對其產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。同時加強建立實施制造商責(zé)任延伸制度，要求制造商對自己的產(chǎn)品進入報廢期后的回收與再制造承擔(dān)責(zé)任。鼓勵制造商對再制造產(chǎn)品進行技術(shù)升級改造，初始制造使用環(huán)境友好型設(shè)計、可拆卸設(shè)計和可再制造設(shè)計，提高產(chǎn)品的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　三是進一步擴大示范試點，引導(dǎo)形成再制造產(chǎn)業(yè)化。張偉明建議，在當(dāng)前開展的汽車零部件和輪胎再制造試點工作的基礎(chǔ)上，逐步擴大再制造試點的內(nèi)容和范圍，如擴大到家電、工程機械、化工冶金等領(lǐng)域。政府應(yīng)該引導(dǎo)探索再制造產(chǎn)業(yè)化，支持產(chǎn)業(yè)化項目的實施，并逐漸形成研發(fā)、制造、分揀、回收、再制造、物流、售后服務(wù)等一體化產(chǎn)業(yè)鏈。

　　四是加強流通監(jiān)管體系建設(shè)。首先，制定嚴(yán)格的再制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如制定報廢產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)、再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、再制造產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格確保產(chǎn)品質(zhì)量。其次，對再制造行業(yè)采取嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度。如再制造產(chǎn)品實行產(chǎn)品認(rèn)證、強制標(biāo)識、產(chǎn)品信息備案等制度；對從事再制造的企業(yè)實行生產(chǎn)許可證等行政審批或備案制度。

　　五是提高創(chuàng)新研發(fā)能力，重視人才培養(yǎng)。吳術(shù)建議，企業(yè)、科研院所應(yīng)該加大對再制造關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度，在引進、消化、吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，加強自主創(chuàng)新，形成有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)。規(guī)模較大、有資質(zhì)的再制造企業(yè)可以考慮自己建立相應(yīng)科研機構(gòu)或?qū)嶒灮?，打造自己的專利技術(shù)、品牌、國家應(yīng)該加大在再制造研發(fā)、應(yīng)用上的支持力度，重視專業(yè)人才培養(yǎng)，推進再制造工程科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，力爭打造產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)鏈條。